Фактором усложняющим поиск живого экземпляра в данной категории был факт оснащения автомобилей данного семейства роботизированным акпп(dsg). Который отличается своей дороговизной в ремонте и обслуживании и капризностью в эксплуатации. В ходе поиска стало понятно , что все представители семейства VAG в хороших комплектациях оснащаются почти всегда турбодвигателями, а не обычными атмосферниками. Что в свою очередь так же усложняет и поднимает стоимость обслуживания таких двс, которые имеют широкую статистику масложора. Поэтому собрав все факторы в единый список, было принято решение: искать авто с пробегом до 100к, либо после кап. ремонта двс, что в свою очередь исключало бы или хотя бы минимизирует вероятность затрат на ремонт двс в ближайшем будущем. Все выше перечисленные факторы очень сильно усложнили процесс поиска 10-12 летних «турбоVAGов» в достойном состоянии, с минимальными окрасами и количеством владельцев. За время работы было рассмотренно более 50 предложений на рынке , осмотрено и проверено в живую более 20 авто( Volkswagen: Jetta, Passat, Golf. Skoda Superb и Oktavia). Больше половины вариантов предложенных на рынке, в данном ценовом диапазоне, были отметены уже при первичной проверке и телефонном разговоре. Имели большое количество дтп в базе, скрученные пробеги, и уже изначально даже на фото видно что экземпляр «устал». Большая часть автомобилей, проверенных мной при выезде на осмотр, в основном не соответствовали описанию либо не устраивали заказчика( пробег стремился к 200к и двс имели задиры, кокс с копотью в ЦПГ, так же присутствовал масложер, пинки коробки и смещение рабочих показателей ). В ходе долгого и упорного поиска были отобраны несколько вариантов , соответствующих состоянием к заявленной рыночной цене. В итоге после всех проверок и личного осмотра заказчиком итоговых вариантов, была выбрана Skoda Oktavia с пробегом 180к, одним окрасом крыла в максимальной комплектации для данного авто. Автомобиль имел достойное состояние всех технических агрегатов включая двс и кпп, ухоженный салон и неплохое состояние лкп кузова, требовал лиш легкой полировки. Стоимость покупки с учётом торга составила 725 тыс. рублей. Подытожив всю проведённую работу за 10дней поиска, могу с уверенностью сделать вывод! Это был не простой запрос, учитывая бюджет поиска и сложность устройства авто( турбо двс, коробка dsg, средний возраст авто 12 лет, комплектация только максимальная , бюджет поиска максимум середина рынка). Но могу с полной уверенностью сказать что заказчик доволен и мы справились на Отлично!

Но Олег рассматривал и авто на автомате. В ходе поиска стало понятно что на данный момент в Оренбурге и Оренбургском районе нет авто данной модели устраивающих заказчика своим состоянием. В связи с этим заказчик добавил в критерии поиска ещё пару моделей. Скорректировав поиск, был найден Nissan Almere Classic 2007г с автоматической коробкой передач и подтверждённым пробегом всего в 120тыс. км. Такой пробег в принципе является большой редкостью для машин такого возраста. Данным авто Олег остался очень довольно и ездит на нём по сегодняшний день!